(Ufscar 2007) O submarino navegava com velocidade constante, nivelado a 150 m deprofundidade, quando seu capitão decide levar lentamente a embarcação à tona, sem contudoabandonar o movimento à frente. Comunica a intenção ao timoneiro, que procede aoesvaziamento dos tanques de lastro, controlando-os de tal modo que a velocidade de subidada nave fosse constante. Se a velocidade horizontal antes da manobra era de 18,0 km/h e foi mantida, supondo que asubida tenha se dado com velocidade constante de 0,9 km/h, o deslocamento horizontal que anave realizou, do momento em que o timoneiro iniciou a operação até o instante em que a nauchegou à superfície foi, em m, de