Gabarito FUVEST - Provas Anteriores

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Questão
1995Matemática

(Fuvest 1995) O produto de dois números inteiros positivos, que não são primos entre si, é igual a 825. Então o máximo divisor comum desses dois números é:

Questão
1995Matemática

(Fuvest 1995) Dentre os números a seguir, o mais próximo de sen 50 é:

Questão
1995Química

(Fuvest 1995) Tanto gás natural como óleo diesel são utilizados como combustível emtransportes urbanos. A combustão completa do gás natural e do óleo diesel liberam, respectivamente, 9102kJ e 9103kJ por mol de hidrocarboneto. A queima desses combustíveis contribui para o efeito estufa. Para igual energia liberada, quantas vezes a contribuição do óleo diesel é maior que a do gás natural? (Considere gás natural = CH4, óleo diesel = C14H30)

Questão
1995Matemática

(Fuvest 1995) Sejam A = (1, 2) e B = (3, 2) dois pontos do plano cartesiano. Nesse plano, o segmento AC é obtido do segmento AB por uma rotação de 60, no sentido anti-horário, em torno do ponto A. As coordenadas do ponto C são:

Questão
1995Química

(Fuvest 1995) Nitrato de bário pode ser preparado em meio aquoso, através das transformações químicas a seguir: Nas etapas 1 e 2, ocorrem, respectivamente:

Questão
1995Física

(Fuvest 1995) O campo elétrico de uma carga puntiforme em repouso tem, nos pontos A eB, as direções e sentidos indicados pelas flechas na figura a seguir. O módulo do campoelétrico no ponto B vale 24 O módulo do campo elétrico no ponto P da figura vale, em volt por metro:

Questão
1995Matemática

(Fuvest 1995) Em uma progressão aritmética de termos positivos, os três primeiros termos são 1 - a, - a,.O quarto termo desta P.A. é:

Questão
1995Química

(Fuvest 1995) O decaimento radioativo de uma amostra de Sr-90 está representado no gráfico a seguir. Partindo-se de uma amostra de 40,0g, após quantos anos, aproximadamente, restarão apenas 5,0g de Sr-90?

Questão
1995Matemática

(Fuvest - 1995) Na figura a seguir, X e Y são, respectivamente, os pontos médios das arestas AB e CD do cubo. A razão entre o volume do prisma AXFEDYGH e o do cubo é:

Questão
1995Física

(Fuvest 1995) O cilindro da figura a seguir é fechado por um êmbolo que pode deslizarsem atrito e está preenchido por uma certa quantidade de gás que pode ser considerado comoideal. À temperatura de 30 C, a altura h na qual o êmbolo se encontra em equilíbrio vale 20 cm(ver figura; h se refere à superfície inferior do êmbolo). Se, mantidas as demais característicasdo sistema, a temperatura passar a ser 60 C, o valor de h variará de, aproximadamente:

Questão
1995Química

(Fuvest 1995) Coloca-se em um recipiente de vidro água destilada, gotas de solução de fenolftaleína e, em seguida, pedaços de sódio metálico: Observa-se, então, violenta reação do metal com a água, resultando chama na superfície exposta do metal e coloração rósea na solução. A chama e a coloração resultam, respectivamente, da queima de:

Questão
1995Física

(Fuvest 1995) Num dia sem nuvens, ao meio-dia, a sombra projetada no chão por uma esfera de 1,0 cm de diâmetro é bem nítida se ela estiver a 10 cm do chão. Entretanto, se a esfera estiver a 200 cm do chão, sua sombra é muito pouco nítida. Pode-se afirmar que a principal causa do efeito observado é que:

Questão
1995Física

(FUVEST- 1995) Um bloco de gelo que inicialmente est a uma temperatura inferior a 0 Crecebe energia a uma razo constante, distribuda uniformemente por toda sua massa. Sabe-seque o valor especfico do gelo vale aproximadamente metade do calor especfico da gua. Ogrfico que melhor representa a variao de temperatura T (em C) do sistema em funo dotempo t (em s) :

Questão
1995Física

(Fuvest 1995) Um circuito é formado por dois fios muitos longos, retilíneos e paralelos, ligados a um gerador de corrente contínua como mostra a figura a seguir. O circuito é percorrido por uma corrente constante I. Pode-se afirmar que a força de origem magnética que um trecho retilíneo exerce sobre o outro é:

Questão
1995Física

(Fuvest 1995) Uma locomotiva de massa M está ligada a um vagão de massa 2 M/3,ambos sobre trilhos horizontais e retilíneos. O coeficiente de atrito estático entre as rodas dalocomotiva e os trilhos é , e todas as demais fontes de atritos podem ser desprezadas. Ao sepor a locomotiva em movimento, sem que suas rodas patinem sobre os trilhos, a máximaaceleração que ela pode imprimir ao sistema formado por ela e pelo vagão vale:

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